Viagens, companhias aéreas e OTAs: SMS A2P e dados móveis

Seus viajantes conectados, com a sua marca.

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Em números

  • O eSIM de viagem aqui é um produto de atacado: as marcas compram cobertura revisada mercado a mercado, não códigos QR de uma única viagem.
  • Um eSIM é um perfil baixado, não uma troca física: o SGP.22 da GSMA cobre a ativação do consumidor por código QR ou aplicativo, enquanto o SGP.32 cobre dispositivos gerenciados sem aplicativo, como roteadores de viagem.
  • Os dados de viagem são assimétricos: os uploads são pequenos, os downloads dominam, e um hotspot compartilhado por quatro dispositivos multiplica o plano em vez de acrescentar um pouco a ele.
  • Um perfil que serve para um visitante de duas semanas não é automaticamente adequado a um dispositivo que permanece em um país; regras de registro e de roaming permanente se aplicam ao caso de residência.
  • A conectividade a bordo é um serviço de satélite ou ar-solo; o eSIM de viagem cobre o destino e o aeroporto, não a cabine.

Esta página não é aconselhamento jurídico.

Cenários

Marcas de eSIM de viagem

eSIM white-label e no atacado para vendedores de viagem, com revisão de cobertura por mercado antes do lançamento. O produto é um perfil de dados que o cliente instala antes da partida e ativa na chegada, então o fluxo de ativação importa tanto quanto o mapa de cobertura: um código QR que falha no aeroporto é um chamado de suporte na primeira hora do cliente no exterior. Decida se o perfil é local em cada destino ou de roaming por um grupo de destinos, porque essa escolha muda tanto os termos comerciais quanto a forma como o cliente experimenta a primeira conexão à rede. O explicador de eSIM cobre o fluxo do consumidor.

Companhias aéreas e OTAs

Conectividade complementar para dispositivos de passageiros e tripulação, incluída no fluxo de reserva ou de fidelidade. O ponto de integração é o registro da reserva: um produto de conectividade vinculado ao itinerário, entregue antes da partida e suportado pelo mesmo canal que trata a reserva. Os dispositivos da tripulação são um parque separado, com um modelo de custo diferente e um ciclo de trabalho mais longo. A interrupção é o momento em que o produto se paga, então mudanças de reserva, mudanças de portão e avisos de cancelamento devem trafegar pelo mesmo remetente registrado que o restante das mensagens de viagem.

Roteadores de viagem e fabricantes de MiFi

Fabricantes de roteadores e MiFi que embarcam hardware conectado com perfis para vários mercados desde a fábrica. Um roteador de viagem é um pequeno ponto de acesso com uplink celular, uma bateria e, muitas vezes, uma tela que mostra os dados usados, então seu tráfego é a soma dos dispositivos atrás dele mais o gerenciamento. Atualizações de firmware e páginas de portal cativo são as partes que quebram em campo, porque uma atualização baixada pela metade em uma rede de hotel pode deixar o dispositivo inutilizável. Envie com um perfil de fábrica, permita um SIM físico como fallback e torne o contador de dados confiável, já que a tela é a principal promessa do produto.

Revisão de cobertura de destinos

A cobertura é um conjunto de arranjos locais, não um único mapa global. Uma revisão nomeia os destinos que uma marca realmente vende, as redes disponíveis em cada um e as regras que se aplicam a um perfil somente dados ali. Alguns destinos exigem registro de identidade para dados pré-pagos; outros restringem por quanto tempo um perfil estrangeiro pode permanecer conectado. Faça a revisão antes que a página de marketing entre no ar, porque um destino que não pode ser atendido é mais fácil de remover de uma lista de produtos do que do itinerário de um cliente. O explorador de cobertura é o ponto de partida, não a resposta; o rastreador regulatório acompanha as regras que mudam.

Mensagens de interrupção e remarcação

As mensagens de viagem têm um problema de sincronia: o valor de um aviso de mudança de portão ou de cancelamento desaparece quando o passageiro já embarcou. Isso coloca a mensagem no caminho urgente, ao lado de OTP e não ao lado de marketing, com um modelo que nomeia o voo e o novo horário na primeira linha. Construa o envio em torno do evento de reserva, mantenha uma janela de repetição curta e ofereça um segundo canal para passageiros que não recebem SMS. Regras de consentimento e de opt-out continuam se aplicando ao marketing complementar, mesmo quando o mesmo remetente veicula mensagens de serviço.

Realidade de dados

Perfis de dispositivo indicativos compilados de pesquisa pública. Confirme o perfil do seu hardware ao cotar.

PerfilMB/mêsRATSIM
Travel MiFi or travel router 5000–50000 Cat-4, Cat-6 SGP.32, roaming

Pacote de produtos

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Perguntas frequentes

Vou viajar na semana que vem. Posso comprar um eSIM aqui?

Este site atende empresas. Viajantes individuais encontram eSIM de viagem em us.cuniq.com. Marcas, companhias aéreas e OTAs vêm a esta página em busca de cobertura no atacado e da revisão de cobertura por trás dela.

Vocês revisam a cobertura por mercado?

Sim. Solicite uma verificação de cobertura e confirmamos disponibilidade, regras de remetente e escolha de perfil por destino. A verificação nomeia os destinos que você vende, não todos os países de um mapa, e sinaliza as regras que mudam, não apenas a cobertura.

As companhias aéreas podem revender a conectividade?

Sim, como produto complementar de marca ou para a tripulação; as condições comerciais são definidas na cotação. O fluxo de reserva, a etapa de ativação e o canal de suporte fazem parte desse escopo.

Quando o cliente deve instalar o perfil?

Antes da partida, e ativá-lo na chegada. Instalar no aeroporto depende de uma rede funcionando naquele momento, que é exatamente o que o cliente está tentando evitar. Publique as etapas de ativação junto com o código QR e mantenha o SIM original acessível para chamadas e mensagens.

Vocês fornecem conectividade a bordo?

Não. A internet a bordo é um serviço de satélite ou ar-solo, com operadoras e equipamentos próprios. O eSIM de viagem cobre a rede de destino e o aeroporto, que é onde o passageiro precisa dela primeiro.

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