旅游 eSIM 品牌
面向旅游销售商的贴牌与批发 eSIM，上线前完成逐市场覆盖审核。产品是客户在出发前安装、抵达后启用的数据画像，因此激活流程与覆盖地图同样重要：二维码在机场失效，客户落地第一个小时就得找客服。要确定画像是每个目的地本地，还是在一组目的地之间漫游，因为这一选择既改变商务条款，也改变客户第一次连网时的感受。eSIM 解读涵盖消费级流程。
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场景
航空公司与 OTA
面向旅客与机组设备的增值连接，打包进预订或常旅客流程。接入点在预订记录，连接产品附着在行程上，在出发前交付，并由处理预订的同一渠道提供支持。机组设备是独立的设备群，成本模型不同，占空比也更长。航班一旦中断，产品就要经受检验，因此预订变更、登机口变更与取消通知，应与其余旅行消息走同一个已登记发送方。
旅行路由器与 MiFi 厂商
路由器与 MiFi 厂商，出厂就带好多市场画像的联网硬件。旅行路由器是一台小型接入点，带蜂窝上行、电池，通常还有显示已用流量的屏幕，因此它的流量是其后所有设备流量之和再加上管理流量。固件更新与强制门户页面是现场最容易出问题的部分，因为在酒店网络上只下载了一半的更新，可能让设备无法使用。出厂时预置画像，允许实体 SIM 作为回落，并让流量计数器值得信赖，因为用户看的就是这块屏幕上的数字。
目的地覆盖审核
覆盖是一组本地安排，而不是一张全球地图。审核会列明品牌实际销售的目的地、每个目的地可用的网络，以及当地适用于纯数据画像的规则。有些目的地要求预付费数据进行身份登记；另一些则限制外国画像可以附着多久。在营销页面上线前完成审核，因为把一个无法服务的目的地从产品列表中删掉，比从客户的行程中删掉更容易。覆盖浏览器是起点，不是答案。监管追踪跟进不断变化的规则。
航班中断与改签消息
旅行消息有一个时效问题，登机口变更或取消通知的价值，在旅客登机后就消失了。这使该消息落在紧急路径上，和 OTP 走同一条通道，而不是营销通道，模板要在第一行写明航班与新的时间。以预订事件为触发点，保持较短的重试窗口，并为收不到短信的旅客提供第二个渠道。同意与退订规则仍适用于增值营销，即使同一个发送方同时承载服务消息。
流量现实
根据公开研究整理的指示性设备画像，具体型号以询价时确认为准。
| 画像 | MB/月 | 制式 | SIM |
|---|---|---|---|
| Travel MiFi or travel router | 5000–50000 | Cat-4, Cat-6 | SGP.32, roaming |
产品组合
批发数据与 eSIM
批发移动数据、eSIM 与 IoT SIM
含逐市场覆盖审核的批发 eSIM 覆盖。个人旅客在 us.cuniq.com （在新标签页打开） 找到行程 eSIM。本站服务企业。
了解更多A2P 短信
A2P 短信：用于验证码与通知的批发路由
在已登记发送方上发送预订、值机与航班中断消息，送达报告与预订记录关联保存。
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常见问题
我下周要出行，能在这里买 eSIM 吗？
本站服务企业。个人旅客在 us.cuniq.com 购买行程 eSIM。品牌、航空公司与 OTA 访问本页，是为了批发覆盖及其背后的逐市场覆盖审核。
你们按市场审核覆盖吗？
是。申请覆盖核查，我们会按目的地确认可用性、发送方规则与画像选择。核查只列您实际销售的目的地，不追求地图上的每个国家，并且标出会变化的规定，而不只是覆盖范围。
航空公司可以转售连接吗？
可以，作为品牌增值产品或机组产品。商务条款在报价中确定。预订流程、激活步骤与支持渠道都属于该范围。
客户应该在什么时候安装画像？
出发前安装，抵达后启用。在机场安装取决于当时有可用的网络，而这正是客户想要避免的情况。将激活步骤与二维码一起发布，并保持原 SIM 可接听电话、接收消息。
你们提供机上连接吗？
不提供。机上互联网是卫星或空对地服务，有自己的运营商与设备。旅游 eSIM 覆盖目的地网络与机场，那才是旅客最先需要的地方。
