Strumento gratuito · Cina e rete
Ricerca di rotte su cavi sottomarini
Scelga due località e veda i cavi pubblici che le collegano, la distanza indicativa e la latenza minima, e se le opzioni condividono una stazione di approdo o un corridoio.
Paese o stazione di approdo. I risultati si aggiornano durante la digitazione.
Paese o stazione di approdo.
8 opzioni di rotta · 0 dirette · 8 con un cambio · Migliore: TIKAL-AMX3 + New Cross Pacific (NCP) Cable System · 15.553 km · ≈ 152,5 ms andata e ritorno
Informazioni pubbliche sui cavi sottomarini, a titolo di riferimento. Non indicano dove unicomam.com offre servizi; la disponibilità della rotta viene confermata nel preventivo.
Opzioni di rotta
Prima i cavi diretti, poi le rotte con un cambio. Ordinate per distanza indicativa.
Diretto 0
Un solo cavo approda a entrambe le estremità.
Un cambio 8
Due cavi si incontrano in un paese di approdo comune.
Nessuna opzione di rotta per questa coppia. Provi un altro paese o un’altra stazione di approdo. I dati pubblici potrebbero non riportare un cavo per ogni coppia.
Confronto delle rotte
Scelga due o tre opzioni per confrontarle affiancate.
Informazioni pubbliche sui cavi sottomarini (istantanea del 2026-10-18)
Come funziona e i suoi limiti
Il set di dati è un’istantanea pubblica di 536 cavi sottomarini e 1503 stazioni di approdo, datata 18 ottobre 2026. Per ogni cavo conserviamo il nome, l’anno di entrata in servizio, la lunghezza pubblicata e le coordinate di approdo. Il campo dei proprietari del set di dati viene rimosso prima della pubblicazione.
Un’opzione diretta è un singolo cavo con stazioni di approdo in entrambe le località. Un’opzione con un cambio è costituita da due cavi che si incontrano in un paese di approdo comune. La distanza utilizza la lunghezza pubblicata del cavo, se disponibile; altrimenti è la distanza ortodromica tra le due stazioni indicate moltiplicata per 1,25. La latenza minima è la distanza divisa per 204 km per millisecondo in una direzione, e il doppio per l’andata e ritorno.
I badge di diversità confrontano le stazioni di approdo indicate da ciascuna opzione e quattro corridoi dedotti dalla geografia degli approdi: il Mar Rosso e Suez, lo Stretto di Malacca, lo Stretto di Luzon e la Manica. Sono indicativi. Il set di dati non contiene la geometria dei cavi, quindi la mappa traccia collegamenti rettilinei tra le stazioni, non il percorso effettivo del cavo.
Informazioni pubbliche sui cavi sottomarini, a scopo di riferimento. Non indicano dove unicomam.com offra servizio; confermiamo la disponibilità delle rotte in un preventivo.
Fonti dei dati e licenze
Operator names, brands and codes shown here are public reference data compiled from national regulators and other public sources. Their appearance does not indicate any partnership, endorsement, agreement or connectivity between unicomam.com and the named operators. All trademarks belong to their owners. Data is provided “as is” with no warranty; verify against the official source before relying on it for routing, billing or compliance decisions.
Le informazioni normative sono solo di riferimento e non costituiscono consulenza legale; verifichi il link all’autorità di regolamentazione e la data di “ultima verifica”.
Come il traffico raggiunge la Cina tramite cavo sottomarino
Un cavo sottomarino è un percorso fisico tra stazioni di approdo. Ciascuna estremità è un approdo costiero in cui il cavo incontra la fibra terrestre, l’alimentazione e gli apparati di un operatore. Il cavo è condiviso da più operatori, e una stazione di approdo può servire molti cavi. Per questo una rotta si descrive meglio con le stazioni che utilizza che con il solo nome del cavo.
Il traffico dall’America Latina verso la Cina raramente attraversa il Pacifico su un solo cavo. Un percorso tipico va da una stazione di approdo in Messico, Brasile o Cile a un paese di transito lungo il percorso, dove passa a un cavo transpacifico, e approda in Cina o a Hong Kong. Il cambio avviene in un paese, non necessariamente nello stesso edificio: due cavi possono incontrarsi in un paese di approdo comune e utilizzare comunque stazioni diverse. Lo strumento di ricerca delle rotte lo indica come un cambio e nomina il paese.
La distanza stabilisce un limite inferiore alla latenza. Nella fibra la luce percorre circa 204 chilometri per millisecondo, quindi un percorso di 20.000 chilometri non può avere un ritardo in una direzione inferiore a circa 98 millisecondi, qualunque cosa facciano gli apparati. Le rotte reali sono più lunghe dell’ortodromia e aggiungono commutazione e accodamento, quindi il limite inferiore è un valore di pianificazione, non una misurazione. Lo strumento utilizza la lunghezza pubblicata del cavo, se disponibile, perché di solito è maggiore della linea retta tra le due stazioni.
La diversità di rotta è la seconda parte della decisione. Due opzioni che condividono una stazione di approdo si guastano insieme quando quella stazione o la sua alimentazione si guastano. Due opzioni che passano entrambe per il Mar Rosso o lo Stretto di Malacca condividono un rischio di corridoio anche quando i cavi sono diversi. La tabella di confronto e l’assistente per le coppie diversificate cercano opzioni che evitino sia una stazione condivisa sia un corridoio condiviso, e lo segnalano quando i dati pubblici non offrono una coppia di questo tipo.
La mappa è un supporto. Indica le stazioni nominate dalle opzioni selezionate e le collega con linee rette per rendere visibile la geografia. Quelle linee non sono il percorso del cavo. Si utilizzino le schede delle rotte per i cavi, le stazioni, la base di calcolo della distanza, l’anno di entrata in servizio e i badge dei corridoi, quindi si confermi la rotta necessaria in un preventivo.