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Eコマースとマーケットプレイス: A2P SMSとモバイルデータ

登録済みの送信者で、注文・配送SMSを。

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  • 注文や配送のメッセージはトランザクション型です。マーケティングにオプトインしていない受信者にも届けられますが、接続先が登録を求める場合は、送信者の登録が引き続き必要です。
  • GSM-7では1セグメントに160文字が収まります。中国語やアラビア語のテキストはUCS-2に切り替わって70文字となり、絵文字はそのうち2文字分を消費するため、同じテキストでもセグメント数が数倍になることがあります。
  • 配信レシートが報告するのは、端末が表示した内容ではなく、ネットワークが観測した内容です。照合は注文単位で行い、メッセージIDを注文と一緒に保管します。
  • チェックアウト時の認証と注文の更新通知は、異なるトラフィッククラスです。前者は有効期間の短いログイン用の秘密情報であり、後者は再試行やまとめ送信ができる通知です。
  • バインドあたりのスループットはピークイベントの前に確保し、テンプレートは事前に現地のフィルターに対してテストします。

このページは法的助言ではありません。

シナリオ

注文・配送メッセージ

注文確認、発送通知、配達時間帯の案内は、失敗したときのコストがそれぞれ異なる3つの別々のテンプレートです。GSM-7の1セグメントに収まる短さに保ち、現地のフィルターがブロックする公開URL短縮サービスを避け、すべてのメッセージに受信者が認識できる目的を持たせてください。テストで機能したルートでもローンチ当日にフィルタリングされることがあるため、最初の送信の前に送信者を登録してください。配信レシートは、メッセージの総数ではなく、注文や返金と照合します。ダッシュボードの合計値では、遅れて届いた配達通知と届かなかった配達通知の区別がつきません。

チェックアウト時の認証とアカウントセキュリティ

チェックアウトのOTPは有効期間の短い秘密情報であるため、その設計は時間と再試行が中心になります。有効期間を設定し、再送回数に上限を設け、番号とデバイスごとにレート制限をかけ、コードが届かない場合は代替チャネルにフォールバックしてください。メッセージは転送される可能性があるため、本文に完全なアカウント番号やログインページへのリンクを含めないでください。パターンについてはOTP詐欺の解説で説明しています。

配達ライダーのフリート

配達ライダーは、スマートフォンのユーザーとしてではなく、二輪車のフリートとして追跡します。位置、バッテリー、配達状況はデータプロファイルで送信され、ライダーの端末は利用可能なネットワークを使ってプラットフォームのアプリと通信します。トラフィックを発生させるのは、シフトの交代、拠点のジオフェンス、バッテリー交換の立ち寄りといったイベントです。電動自転車やシェアリングフリートを含む車両の接続はスマートモビリティのページで扱い、このページではその周辺にある購入者向けのメッセージを扱います。データプロファイルは車両ごとに算定するため、ライダーが退職しても有効な回線が残ることはありません。

返品、集荷、宅配ロッカーのコード

返品ラベルや集荷コードは、場所と期限が紐づいたワンタイムの秘密情報です。コードは場所と時間帯と同じメッセージで送り、受信者が認識できるよう文面を一定に保ち、メッセージに頼るのではなくサーバー側で失効させてください。宅配ロッカーでは2つ目のチャネルが加わります。荷物が預け入れられるとロッカーがイベントを送信し、購入者は1つの扉を1回だけ開けられるコードを受け取ります。ここでは双方向の返信が役立ちますが、それには通常一方向である英数字送信者IDではなく、メッセージを受信できる番号が必要です。

本社と中国を結ぶ回線

本社と中国の間で商品とデータを動かすマーケットプレイスは、2つの経路を運用します。チームとサプライヤーの間のビジネストラフィックと、調達、在庫、財務システムを支えるデータ経路です。どちらも、アプリケーション、拠点、トラフィックの方向を明確にすることから始めます。オフィスのメール向けに設計した回線と注文データを運ぶ回線とでは、挙動がまったく異なるためです。設計によってはICP届出と越境データ移転の手続きが適用されます。これらは契約と並行して弁護士と範囲を確認し、接続方式の選択は届出の問題とは切り離して考えてください。弁護士に確認すべき質問は中国コンプライアンスのページにまとめています。これは法的助言ではありません。

製品の組み合わせ

ホールセールデータ・eSIM

卸売モバイルデータ、eSIM、IoT SIM

トラッカーのプリセットから算定した配達ライダーのフリート向けデータプロファイル。プライベートAPNと車両ごとのレポートに対応します。

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よくある質問

当社の代わりに送信するのですか、それとも当社のプラットフォームとして送信するのですか？
どちらも可能です。プラットフォームは独自のスループットを持つCPaaSとして送信し、エンタープライズは直接送信します。どちらに該当するかをお知らせいただければ、最適なアクセス方法を判断します。送信者の登録と契約は、その区分のどちら側にあるかで異なるためです。

ライダーのスマートフォンはどのように接続しますか？
ライダーはフリート向けのデータプロファイルで接続します。二輪車の詳細はスマートモビリティのページで扱っています。ライダーの現在地を顧客に知らせる購入者向けメッセージは、独自の送信者登録を持つ別のA2Pルートで送信します。

中国の調達オフィスについてはどうですか？
本社と中国を結ぶ回線は、メッセージングの契約と並行して、届出とデータ移転の手続きとあわせて範囲を定めます。まずアプリケーションと拠点を明確にしてください。コンプライアンス上の質問は、契約からではなく、その一覧から導かれます。

注文メッセージがローンチ時に失敗するのはなぜですか？
通常は次の3つの理由のいずれかです。その接続先向けに送信者が登録されていなかった、テンプレートが現地のリンクフィルターやキーワードフィルターに引っかかった、またはルートがローンチ時の送信量ではなくテスト用に設計されていた、という理由です。テンプレートを事前にテストし、早めに登録し、キャンペーンのスケジュールが始まる前にスループットを確保してください。

大規模なセールイベントにはどのように備えればよいですか？
接続先ごとにバーストを予測し、スループットを確保し、変更するテンプレートを事前にテストしてください。再試行ポリシーと有効期限を定めたキューを用意し、イベント後に滞留分が何千件もの古い配達通知にならないようにします。

出典

  1. 3GPP TS 23.040: SMSの技術的実現
  2. MIIT通達 [2017] 第32号（CAC掲載）: 越境回線

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プラットフォームとして送信するのか、エンタープライズ自身として送信するのかをお知らせください。最適なアクセス方法を判断します。

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